フォルクスワーゲンエレクトリックデューンバギーコンセプト

1964年にブルース・マイヤーズはフォルクスワーゲン・ビートルのシャーシのグラスファイバー本体マイヤーズ・マンクスを発表し、これまでに想像されたようなドイツのエンジニアリングとアメリカのデザインの最も広い組み合わせの一つを生み出しました。砂丘のバギーはそれ以来ずっとVWと同義語であり、そして同社の由緒あるflat-fourはレールバギーからグラスファイバーキットカーまで全てを動かしてきました。 VWは彼ら自身のバギーを思いついた、後部に取り付けられたフラット4を電気ドライブトレインと取り替えて、そして現代を現代に持って来た。今後のIDハッチバックで使用されるVWのMEBモジュラー電気プラットフォーム上に構築された、デューンバギーはそれで構築することができる車の多様性を示しています。 VWがNew Beetleを殺害した、Dune Buggyのコンセプトは、大衆的に人気の高いオリジナルの後継者の可能性を示しています。

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