1958 Ferrari 250 GT Coupé
Pininfarina stellte auf dem Genfer Autosalon 1956 ein auf dem Ferrari 250 basierendes Konzept vor. Das Auto erzeugte eine solche Nachfrage, dass der 250 GT Boano, wie er später genannt wurde, in Produktion ging. Es gab ein Problem: Pininfarina war zu überlastet, um die Karosserie zu produzieren, also wurde der ehemalige Ghia-Designer Mario Boano hinzugezogen. Einige Zeit später wechselte Boano zu Fiat; sein Schwiegersohn Ezio Ellena würde die Arbeit übernehmen. Boano baute zwischen 1956 und 1958 74 250 GTs und Ellena weitere 50. Das hier abgebildete Auto ist eines der letztgenannten Ellena-Modelle, das neu an einen Besitzer in New York City ausgeliefert wurde. Wie die meisten Ferraris landete das Auto schließlich in Kalifornien, wo 2014 mit der Restaurierung begonnen wurde. Das Auto ist jetzt in Azzurro Metallizzato gehalten, wobei ein dunkleres Blau das Dach akzentuiert; Der Innenraum ist mit auffälligem Pelle Rossa-Leder ausgestattet. Dieser nummerngleiche 250 GT wird diesen Januar bei Bonhams in Scottsdale, Arizona, versteigert.