1966 Ferrari 275 GTS

Von 1964 bis 1966 war es der 275 GTS, wenn man das beste Cabrio im Ferrari-Stall haben wollte. Der 275 GTS stellte eine Reihe von �nderungen in Ferraris Ansatz beim Bau von Autos dar; Am bemerkenswertesten sind standardisierte Karosserien von Pininfarina und das erste serienunabh�ngige Hinterradaufh�ngungssystem eines Ferrari. Die Hinterradaufh�ngung wurde vor allem vom 250LM inspiriert, dem letzten Ferrari, der bei den 24 Stunden von Le Mans gewann. Die hier abgebildete Nummer 114 von 200 gefertigten 275 GTS wurde vom amerikanischen Ferrari-Importeur Luigi Chinetti neu verkauft und in Argento mit einem Pelle Bleu-Interieur fertiggestellt. Das Auto wurde in den 80er Jahren nach Gro�britannien importiert und �ber einem schwarzen Innenraum rot lackiert, bevor es 2013 zusammen mit der Ferrari Classiche-Zertifizierung von Roelofs Engineering in seinem aktuellen Farbschema umfassend restauriert wurde. Jeder ernsthafte Sammler, der das Cabrio-Loch in seiner Ferrari-Sammlung f�llen m�chte, sollte dieses Auto in Betracht ziehen.

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