1966 Shelby 427 Cobra

Carroll Shelby hatte bei der Cobra eine einfache Philosophie: Wenn etwas gut ist, ist mehr besser. Der 289-V8-Motor der ursprünglichen Cobra in einem AC-Ace-Chassis war großartig, daher wäre es sogar noch besser, den 427 von Ford zu verkeilen. Die 427 Cobra verfügte über ein völlig neues Fahrgestell mit Gewindefedern, um den größeren Motor zu bewältigen, und die Karosserie wurde in eine der schönsten Formen gebracht, die jemals von Menschenhand geschaffen wurden. Für den Seitenöler 427 waren breitere Kotflügel und eine größere Öffnung für den Kühler sowie größere Räder und Reifen erforderlich, um die zusätzliche Leistung nutzen zu können. Die Cobra hier, Fahrgestellnr. CSX 3237 wurde ursprünglich mit einem 428 Cobra Jet-Motor gebaut. Das Original kam in den 70er-Jahren in Oklahoma vorbei, landete dann in den 90er-Jahren in Japan und kehrte Mitte der 2010er-Jahre in die USA zurück. Das Auto wurde einer kostensparenden Restaurierung unterzogen und wird nun im Januar 2024 versteigert.