1971 Porsche 911 S/T Outlaw Coupe
Allgemein bekannt als "S/T", wird er von Liebhabern meist "Outlaw" genannt. Bei für den Rennsport konfigurierten 911s dieser Ära wurden die damaligen Regeländerungen der FIA genutzt, um das Gefährt mit breiteren Kotflügeln und Rädern zu bestücken, die Motorengröße zu erhöhen und Kraftstoffeinspritzung hinzuzufügen. Dieses 1971er Modell wurde über die Jahre verändert, jedoch hat man es kürzlich wieder in seine weitgehend originale Verfassung zurückversetzt und somit ist der Wagen wieder straßentauglich. Auch für den Rennsport darf er wieder zugelassen werden, aufgrund seines 2.5L 6-Zylinder-Motors, 915/02 Getriebe, Heckklappe sowie vordere und hintere Stossstangen aus Faserglas und Überrollbügel. Ein durch und durch feines Exemplar eines hochbegehrten Rennwagens.
