1973 Porsche 2.7 RSH Coupe
Anfang der 1970er-Jahre war die Dominanz von Porsche in der Fünf-Liter-Prototyp-Kategorie mit dem 917 so vollständig, dass die FIA ihn aus dem Regelwerk strich. Porsche beschloss, seine Rennaktivitäten in der Gruppe 4 GT-Sportwagenklasse zu fokussieren, wobei der 911 S als Basis diente. Das Ergebnis war der Carrera RS, der zu einem der kultigsten Modelle aus Stuttgart wurde. Von den 1.525 produzierten Carrera RS-Modellen wurden nur 17 von RSH für die Homologation gebaut, und dies ist einer der 17. Das Auto wurde neu an einen Porsche-Händler in Holland geliefert, bevor es den Atlantik nach Los Angeles überquerte und im Laufe der Jahre mehrmals in den Händen ging . Eine Reise zu Bruce Canepa in den 2000er Jahren brachte das Auto wieder auf seine ursprünglichen Spezifikationen zurück, während eine weitere Auffrischung im Jahr 2016 die wenigen Nicht-Originalteile durch zeitgemäße ersetzte. Das Auto wird nun seinem nächsten Besitzer zum Privatverkauf angeboten.
