1976 Mercedes-Benz Unimog 416 Doka 4×4

Was diesem Mercedes-Benz Unimog an Praktikabilität fehlt, macht er durch Präsenz wett. Dieser Unimog 416 von 1976, der 1948 ursprünglich als Hybrid zwischen Traktor und Lastwagen konzipiert wurde, hat eine Reihe von Upgrades erhalten, um ihn in einen imposanten Overlander zu verwandeln und dabei seinen charakteristischen deutschen Charme zu bewahren. Ein aufgeladener 5,7-Liter-Reihensechszylinder-Diesel treibt alle vier Räder über ein Schaltgetriebe mit sechs Hauptgängen, sechs Zwischengängen und zwei Kriechgängen an – insgesamt 20 Vorwärtsgänge. Drei Sperrdifferentiale, ein Höherlegungssatz und massive Offroad-Reifen verleihen dem Truck eine beeindruckende Aufhängungsartikulation und -fähigkeit, die nur durch die Größe des Trails begrenzt sind. Eine spezielle Stahlmulde mit Reserveradträger im Rallye-Raid-Stil, Frontstoßstange mit Seilwinde und eine Reihe verbesserter Komfortfunktionen machen eines der einzigartigsten Allradfahrzeuge auf dem Markt.

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