1986 BMW R80G/S Paris-Dakar Motorrad
BMW entwickelte das Dual-Sport-Motorrad, als es 1980 die R80G/S auf den Markt brachte. Das Konzept begann mit einem BMW Ingenieur, der eine R75/5 modifizierte, um am brutalen International Six Days Trial, einem Offroad-Motorradrennen, teilzunehmen. Das führte zum R80G/S, der bei der Rallye Paris-Dakar schnell Erfolg hatte und 1981, '83 und '84 gewann. Der R80G/S Paris-Dakar wurde nur für ein Jahr hergestellt, und es wurde angenommen, dass etwa 200 hergestellt wurden. Viele andere wurden im Laufe der Jahre umgebaut – aber dieses Fahrrad ist ein komplett originales Beispiel, das in den USA verkauft wird. Zusätzlich zu der einzigartigen Frontverkleidung, dem hinteren Kotflügel und dem Tank verfügt das Motorrad über zwei Bing-Vergaser, die BMWs legendären 797,5-cm³-Horizontal-Twin-Motor vom Typ 247 und die einseitige Monolever-Schwinge speisen, die einen einzelnen hinteren Stoßdämpfer und die Antriebswelle als Teil davon verwendet Hinterradaufhängung. Mit nur 5.593 Meilen steht das Motorrad derzeit zur Versteigerung.
