1991 Jaguar XJR-15 Coupé

Jaguar kehrte 1988 und erneut 1990 mit dem XJR-9 in den Kreis der Sieger von Le Mans zurück. Designer Tom Walkinshaw überzeugte das Jaguar-Management, dass die Nachfrage nach einer Straßenversion stark war, und es wurden Pläne gestartet, 50 XJR-15 für die Öffentlichkeit zu bauen. Die Leistung kam von einem 5,3-Liter-V12-Mittelmotor, der fast identisch mit dem Motor des Le-Mans-Siegers XJR-9 war. Die Kohlefaser-Monocoque-Wanne hatte ein anderes Design mit einer ähnlichen Aufhängung und einer wunderschönen Karosserie aus der Feder von Peter Stevens. Das Ergebnis war ein Supersportwagen mit einer Geschwindigkeit von 215 MPH und einem Gewicht von nur 2.315 Pfund. Das Auto hier ist eines von nur 27, die nach straßentauglichen Spezifikationen gebaut wurden, und wurde 2015 von Australiens Bespoke Motors gemäß seiner ursprünglichen Spezifikation restauriert. Das Auto umfasst Ersatzteile, Dokumentation und das Vergnügen, eines der bedeutendsten Straßenautos von Jaguar zu besitzen.