1994 Bugatti EB 110 GT Prototyp
Als Romano Artioli 1991 mit dem EB 110 das Bugatti-Typenschild wieder zum Leben erweckte, enttäuschte er nicht. Mit einem Quad-Turbo-V12, Allradantrieb und einem Kohlefaser-Monocoque konnte der EB 110 in 3,5 Sekunden von 0 auf 60 stürmen und eine Höchstgeschwindigkeit von 212 MPH erreichen. Dieser 1994er EB 110 GT war der Werksprototyp, der für Tests verwendet wurde und wurde in einen neuwertigen Zustand gebracht, bevor er im Jahr 2000 an seinen Erstbesitzer verkauft wurde. Das Auto gelangte dann über den Atlantik in die Hände eines angesehenen Sammlers der es jetzt zum verkauf anbietet. Mit etwas mehr als 680 Meilen auf dem Tacho ist dies möglicherweise eines der besten Beispiele für den EB 110, die es gibt.
