1995 Ferrari F50 Berlinetta Prototipo
"Fünfzig Jahre Rennen, fünfzig Jahre Siege, fünfzig Jahre harte Arbeit", so stellte der damalige Ferrari-Chef Luca di Montezemolo den Ferrari F50 am 6. März 1995 auf dem Genfer Autosalon vor. Nach dem F40 der ultimative Ausdruck von Ferraris F1-Know-how in Straßenzulassung: Der F50 war mit einer leichten Carbon-Wanne, ungleichen Querlenkern an allen vier Ecken und einem brandneuen 4,7-Liter-V12 mit über 500 PS ausgestattet. Mit seiner geschwungenen, im Windkanal geformten Karosserie beschleunigte der F50 in 3,7 Sekunden von 0 auf 60 und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 202 km / h. Es wurden nur 349 Exemplare hergestellt. Der hier abgebildete Prototyp wurde vor der Produktion gebaut, um jeden Aspekt des Designs zu verfeinern. Als wichtigster F50 mit Straßenzulassung wurde das Auto von einem Ferrari-Rennfahrer an seine Grenzen getrieben - dem ehemaligen F1-Champion Niki Lauda, den Scuderia-Piloten Jean Alesi, Gerhard Berger und dem legendären Testfahrer Dario Benuzzi . Das Auto ist ein echtes Stück Ferrari-Geschichte. Es ist vollständig dokumentiert und im wichtigen Roten Buch aufgeführt, das seine Echtheit bestätigt.