1998 Porsche 911 Typ 993 Turbo

Das ist es – das Ende einer Ära, der letzte 911er, der das Werk verlässt und dessen Herkunft direkt auf das Original aus dem Jahr 1964 zurückgeht. Am 27. März 1998 wurde dieser ozeanblaue 911 Turbo von einem Freund von Ferry Porsche bestellt und verbrachte fast sechs Monate in der Abteilung für Sonderwünsche, bevor er schließlich am Todestag Ferrys das Werk verließ. Damit ist er der letzte luftgekühlte 911er – knapp vor einem mexikanischblauen 911 Carrera 4S, der an Jerry Seinfeld verkauft wurde und der letzte luftgekühlte 911er vom Band lief. Das Auto ist auf jeden Fall etwas Besonderes: ein leistungsgesteigerter Sechszylinder-Boxermotor, Räder in Wagenfarbe und Bremssättel von Brembo. Der Innenraum wurde während seines Aufenthalts in der Abteilung für Sonderwünsche mit nachtblauem Leder ausgestattet und eine Plakette auf dem Armaturenbrett ist eine Hommage an Ferry Porsche. Das als „Last Waltz“ bekannte Auto wird im September versteigert.

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