2003 Ferrari-Enzo
Es scheint jetzt fast kurios, die Idee, dass Ferrari einen dünn getarnten Rennwagen verkaufen würde, der für den Verkehr von Stoßstange zu Stoßstange in großen Ballungsgebieten völlig ungeeignet ist und gerade genug Komfort bietet, um einen Hauch von Höflichkeit aufrechtzuerhalten. Der Enzo trat in die Fußstapfen des 288 GTO, F40 und F50 – Halo-Autos, die Ferraris Rennerfahrung in einem straßenzugelassenen Auto destillierten. Der Enzo, benannt nach dem Mann selbst, war damals das letzte Wort von Ferrari in Bezug auf Leistung, mit einem 6-Liter-V12 mit 651 PS, montiert in einem Kohlefaser-Chassis, von dem nur 400 Stück produziert wurden. Dieses Exemplar aus dem Jahr 2003 präsentiert sich in klassischem Schwarz über einem schwarzen Interieur und wurde neu nach Frankreich geliefert und ist überraschenderweise in seiner fast 20-jährigen Lebensdauer knapp über 10.000 Meilen gefahren worden. Das Auto erhielt sein begehrtes Ferrari Classiche Red Book im Jahr 2009 und wurde kürzlich gewartet, einschließlich einer neuen Kupplung. Das Auto wird am 1. Februar in Frankreich versteigert.