2011 RUF Rt12 S Coupé
Der RUF Rt12 debütierte 2004 als erstes Auto des deutschen Unternehmens, das vollständig im eigenen Haus gebaut wurde. Dieser Rt12 in S-Ausführung basiert auf dem 911 der 997-Generation und wird von einem 3,8-Liter-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor mit 685 PS angetrieben. Eine passive Federung mit einem hydraulischen Frontlift, der gemeinsam mit Ohlins entwickelt wurde, ersetzt die aktive Federung des 911 Turbo dieser Zeit, zusammen mit RUF-Stahlbremsscheiben mit Querbohrungen anstelle der Carbon-Keramik-Option von Porsche. Im Inneren ist ein Überrollkäfig hinter Zierleisten verborgen, was dem Innenraum ein serienmäßiges Aussehen verleiht. Das Auto ist eines von 13 gebauten und hat nur 513 Meilen auf dem Tacho.