2019er BMW i8 Roadster
BMWs versieht sein sportliches Hybridflaggschiff nun mit ein paar Upgrades — und einem komplett neuen Stil der Karosserie. Der BMW i8 Roadster hat ein Plug-in Hybridtriebwerk, das dem des vorherigen Coupés ähnelt, allerdings über mehr Kapazität, Leistung und Reichweite verfügt: die PS wurden um 12 erhöht, die rein elektrische Reichweite beträgt nun 53km und der Roadster schafft knapp über 100km/h, ohne auf den Benzinmotor zurückgreifen zu müssen (beim vorherigen Modell musste dieser bei 70km/h schon eingreifen). Sein Soft-Top lässt sich in unter 16 Sekunden hochfahren oder einziehen und in einem Lagerbereich aufbewahren, der sich an der Stelle der Rücksitze des Coupés befindet. Wo wir es gerade vom Coupé haben, der Roadster hat im Vergleich zu diesem noch ein paar Performance-Upgrades erhalten sowie neue Optionen für das Interieur, das Lenkrad und coupé-spezifischem Badging.
