2020 Polaris Slingshot R Autocycle
Das dreirädrige Autocycle von Polaris ist seit fünf Jahren auf dem Markt und wird seit seiner Veröffentlichung im Jahr 2020 am stärksten verbessert. Laut Polaris sind 70 Prozent des 2020 Slingshot neu und die größte Erweiterung befindet sich unter der Motorhaube. Ein brandneuer, von Polaris entwickelter 2-Liter-Vierzylinder ersetzt den früheren GM-Motor und leistet 203 PS und 144 ft-lb Drehmoment - über 25 PS mehr als der vorherige Motor. Während das Drehmoment leicht nachlässt, wiegt das Gewicht des Slingshot etwas mehr als 1.700 Pfund, 40 weniger als im Vorjahr. Dies ist gut für 0-60 Läufe in 4,9 Sekunden und eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 125 MPH. Ein weiterer Bereich, der stark verbessert wurde, ist der Bereich, in dem Sie Ihre gesamte Zeit mit der Schleuder verbringen werden - dem Innenraum. Die Aftermarket-Ästhetik mit massiv verbesserten Sitzen und Polstern ist verschwunden. Verbesserte Bremsen, Aufhängungen und zwei Lenk- und Schaltmodi bei Automatikgetriebemodellen variieren das Lenkgefühl und die Schaltgeschwindigkeit, und das 7-Zoll-Touchscreen-Display mit dem Polaris Ride Command-System kehrt zurück. Der Slingshot ist zwar fast so teuer wie ein MX-5 Miata, aber dennoch ein supercarartiges Erlebnis zum Schnäppchenpreis.
