2024 KAMM Vollcarbon Porsche 912c
Zwischen 1965 und 1969 geschah etwas Erstaunliches: Porsche baute einen 911 der Einstiegsklasse mit einem Vierzylindermotor. Das ungarische Geschäft Kamm Manufaktur hat sich seit seiner Eröffnung auf die Restomotierung des 912c spezialisiert, wobei sein neuestes Produkt ein vollständig aus Kohlefaser gefertigtes Exemplar ist. Während Kamm Carbonfaserplatten mit der Original-Stahlkarosserie kombiniert hat, ist dieses Mal alles vom Dach bis zu den Seitenteilen komplett aus Carbon. Dadurch werden über 110 Pfund gegenüber dem 912c mit einer Mischung aus Kohlenstoff und Stahl eingespart und sind über 660 Pfund weniger als das Originalauto, bei einem straßenzugelassenen Gewicht von nur 1.541 Pfund – deutlich unter sogar einem frühen Mazda Miata. Die Gewichtsreduzierung verleiht dem Auto außerdem eine Gewichtsbalance von nahezu 50:50 sowie aerodynamische Verbesserungen, ohne dass sich ein spürbarer Unterschied zu den klassischen Linien von Porsche ergibt. Ein luftgekühlter 2,0-Liter-Vierzylinder treibt das Auto an und leistet 190 PS bei einer Drehzahl von 7.200 U/min. Kamm nimmt jetzt Bestellungen entgegen, mit oder ohne Spenderauto.
