2024 Mercedes-AMG GT Coupé
Mit der zweiten Generation des zweisitzigen Grand Tourers runden Mercedes und AMG die Weiterentwicklung des GT ab. Mercedes reagierte auf die Forderungen der Kunden nach mehr Praktikabilität und basierte den neuen GT auf dem SL-Roadster, was zu einer insgesamt 7,1 Zoll längeren Plattform, 1,6 Zoll breiteren und einem 2,8 Zoll längeren Radstand führte. Der Hinterradantrieb des GT der vorherigen Generation ist weg und wurde durch ein Allradsystem ersetzt, während der 4,0-Liter-Biturbo-V8 von AMG in den Leistungsstufen 469 und 577 PS erhältlich ist. Eine Neungang-Automatik mit Kupplungspaket sitzt direkt hinter dem Motor anstelle des Heckgetriebes des früheren GT, wobei der Motor jetzt direkt über der Vorderachse statt dahinter platziert ist – was mehr Platz im Innenraum bedeutet. Hinterradlenkung und semiaktive Federung sind serienmäßig. Testwagen mit Ladeanschlüssen deuten auf ein künftiges Plug-in-Hybrid-Modell hin. Der neue GT kommt im ersten Halbjahr 2024 in den Handel.