2025 Porsche 911 Carrera GTS
Obwohl der 911 über 60 Jahre alt ist, ist er nie aus der Zeit gefallen. Der erste 911 mit Hybridantrieb mag im Jahr 2024 veraltet erscheinen, aber für Porsche ist die Zeit immer richtig – nie zu früh und nie zu spät. Der 911 GTS 2025 kommt mit einem neuen 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor und T-Hybrid-System, was insgesamt 532 PS und 590 Nm Drehmoment ergibt. Die Leistungsdaten stellen die Existenz des 911 Turbo in Frage, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 2,9 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h. Der neue Antriebsstrang verfügt zusätzlich zum Elektromotor über einen elektrischen Turbo mit einem Motor zwischen Kompressor und Turbine, der Verzögerungen nahezu eliminiert und auch als Generator fungiert, wenn er nur durch Abgase angetrieben wird. Das Äußere wurde für eine bessere Aerodynamik vereinfacht, und aktive Stoßdämpfer und eine Zweisitzkonfiguration sind jetzt Standard, obwohl die 2+2-Anordnung ohne Aufpreis spezifiziert werden kann. Die Auslieferung des 911 GTS beginnt im Herbst 2024.
