Audi E-tron Sportback

Audi hat mit dem e-tron Sportback sein Hybrid-Fließheck- / Limousinendesign auf den rein elektrischen e-tron gebracht. Während der Hauptunterschied zum serienmäßigen SUV-Typ e-tron in der abfallenden Dachlinie liegt, bietet der Sportback durch den niedrigeren CoD eine etwas größere Reichweite. Die dualen Elektromotoren bieten ein kombiniertes Drehmoment von 413 ft-lb. Im Sport-Modus beträgt der Sechs-Sekunden-Schub 489 ft-lb. Dies entspricht einem von Audi behaupteten 0-60-Sprint von 5,7 Sekunden. Hier wird derselbe 95-kWh-Akku des e-tron verwendet. Erwarten Sie also etwas mehr als die 204 Meilen Reichweite des e-tron. Wenn der e-tron Sportback nächstes Jahr in den USA ankommt, wird er leider nicht über zwei großartige Funktionen verfügen: virtuelle Spiegel, die Kameras verwenden, die in die Karosserie des Autos eingebaut sind, und adaptive Scheinwerfer, die eine Million Mikrospiegel verwenden, um den Strahl zu fokussieren Die LED leuchtet, sowohl aufgrund der aktuellen Bundesvorschriften. Der e-tron Sportback dürfte irgendwann Mitte 2020 bei den US-Händlern ankommen.

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