BMW M4 CS (2025)
Der BMW M4 CS erhält mit einer Überarbeitung für 2025 noch mehr von dem, was ihn wohl zum besten Auto in der BMW-Palette macht. Der M4 in GT3-Ausführung hat sich auf der Rennstrecke in der DTM und bei Langstreckenrennen bewährt; das hat sich auch auf den 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturbolader des M4 ausgewirkt, der jetzt 20 PS mehr leistet, also insgesamt 550 PS. Diese Leistung treibt alle vier Räder über ein Achtganggetriebe und das M xDrive-System von BMW an, das ein elektronisch gesteuertes Differenzial verwendet, um das Drehmoment zwischen den Vorder- und Hinterrädern aufzuteilen, mit normaler Hinterachslastigkeit. Die Aufhängung verwendet überarbeitete aktive Stoßdämpfer und eine Lenkung mit variabler Übersetzung, die alle auf maximale Dynamik auf der Rennstrecke abgestimmt sind. M Carbon-Bremsen sind eine Option und sitzen hinter neuen geschmiedeten Leichtmetallrädern, die mit serienmäßigen Rennreifen oder optional mit noch griffigerem Gummi ummantelt sind. Die größte Verbesserung des M4 CS ist eine Diät – das Gewicht ist dank der umfassenden Verwendung von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gesunken. Die Produktion des M4 CS beginnt im Sommer 2024.