Delage D12 Hypercar

Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie noch nie von Delage gehört haben - der französische Autobauer hat seit 1953 nichts mehr produziert. Während Delages Blütezeit in den 1920er und 1930er Jahren bauten sie erfolgreiche Rennwagen. Nach dem Zweiten Weltkrieg brach das Unternehmen angesichts des harten Nachkriegswettbewerbs zusammen, aber jetzt sind sie mit einem V12-Hyperauto und einem hohen Ziel wieder unter CEO Laurent Tapie - sie stellten den Rundenrekord auf dem legendären Nürburgring auf. Der Delage D12 wird von einem eigens entwickelten 7,6-Liter-V12 angetrieben, der im D12 GT 1.100 PS oder im D12 Club 1.010 PS leistet. In beiden Versionen wird ein Achtganggetriebe verwendet, wobei der GT auch einen 90-PS-Elektromotor sowie ein Leergewicht von etwas mehr als 3.000 Pfund erhält. Der Club wiegt nur 2.888, beide Autos haben ein Kohlefaser-Monocoque-Chassis, eine Karosserie und Räder. Das Design ist extrem aerodynamisch und basiert stark auf der Formel 1. Ein zentraler Fahrersitz und ein Beifahrersitz sind wie ein Kampfjet direkt dahinter montiert. Der D12 wird Anfang 2021 mit nur 30 Stück in Produktion gehen.

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