Ferrari F8 Tributo
Ferraris nächste Entwicklung des 488, der F8 Tributo, wird auf dem Autosalon in Genf sein Debüt geben. Der F8 Tributo verfügt über neue Stilelemente, überarbeitete Aerodynamik und den stärksten Serien-V8 in der Geschichte von Ferrari. Das 3,9-Liter-Doppelturbo-Triebwerk leistet 710 PS, eine Steigerung von 50 gegenüber 488 GTB, und wiegt über 88 Pfund. Das F8-Tributo erreicht 62 MPH in 2,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 211 MPH. Äußere Veränderungen verbessern die aerodynamische Effizienz um 10%, zusammen mit dem S-Kanal, der erstmals auf der 488 Pista zu sehen war, um 15% mehr Abtrieb. Ein neues Design für LED-Scheinwerfer markiert die Front, die Lexan-Blende deckt den Motor mit einer Jalousie ab - eine Anspielung auf den berühmten Twin-Turbo-V8 des Ferrari-Klassikers F40. Auf der Rückseite sieht man das bekannte Vierlampen-Ferrari-Layout, das sich auf den 308 GTB bezieht. So gut wie der 488 GTB war, der F8 Tributo verbessert sich und zeigt, wie flexibel die Plattform ist.
