Jaguar Pirana Coupé von 1967
Italien und Großbritannien sind keine Fremden, wenn es um Sportwagen geht, am bekanntesten durch die langfristige Zusammenarbeit zwischen Aston Martin und Zagato. Nicht ganz so bekannt, aber ein Design, das Lamborghinis Espada Grand Tourer stark beeinflussen sollte. Der Jaguar Pirana von 1967 nahm den E-Type und fügte lange, niedrige Karosserien von Bertone hinzu. Das Pirana wurde von dem legendären Marcello Gandini entworfen und war ein Semi-Monocoque-Design, das Luxus gegenüber dem ursprünglichen, leichten, von Rennen inspirierten Design des E-Type bevorzugte. Das von der britischen Zeitung Daily Telegraph in Auftrag gegebene Auto debütierte 1967 auf der London Motor Show. Der Pirana wurde im Laufe der Jahre mehrfach umgebaut, von einem manuellen Getriebe über Automatikgetriebe und Zweisitzer bis hin zu 2 + 2 GT, bevor er wieder zu seiner ursprünglichen Spezifikation zurückgebracht wurde. Als Einzelstück würde Gandini viele der Konzepte für die Produktion Espada von 1968 verwenden.
