Lotus Emeya EV
Das Emeya ist für Lotus eine grundlegende Veränderung. Das Flaggschiff des britischen Unternehmens ist kein kleiner zweisitziger Sportwagen mehr, sondern ein viertüriger Elektro-GT. Der Emeya basiert weitgehend auf dem Elektro-SUV Eletre und wird höchstwahrscheinlich mit einer Drei-Modell-Reihe in Produktion gehen, an der Spitze der Eletre R mit 905 PS, 727 lb-ft Doppelmotorantrieb und Zweiganggetriebe. Lotus gibt eine Zeit von 0 auf 60 von 2,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 155 MPH an, und obwohl Lotus keine Reichweitenangaben gemacht hat, sollte die 102-kWh-Batterie eine Reichweite von mindestens 300 Meilen ermöglichen. Die 800-Volt-Architektur des Emeya ermöglicht eine 10-80-prozentige Ladezeit von 15 Minuten mit einem 350-kW-Schnellladegerät. Das Äußere des Emeya lehnt sich an die Linienführung des Eletre an, mit aktiven Aero-Elementen wie einer Front, die sich schließt, um den Luftwiderstand zu verringern, und sich öffnet, um die Bremsen und die Batterie bei Bedarf zu kühlen, einem aktiven Frontsplitter sowie einem aktiven Heckdiffusor und Heckflügel. Eine semiaktive Luftfederung verspricht, das Auto in der großen Lotus-Tradition der hervorragenden Straßenlage zu halten. Der Emeya wird 2024 in Produktion gehen, Reservierungen sind ab sofort möglich.
