Pagani Imola Coupé
Paganis neueste Version des Zonda-Hyperwagens ist nach der berühmten italienischen Rennstrecke Imola benannt. Der Name ist völlig verdient - das Auto hat dort während der Entwicklung fast 10.000 Meilen mit Geschwindigkeit verbracht, der schwerste Prozess, den ein Pagani selbst nach seinen hohen Maßstäben durchgemacht hat. Der Imola nutzt die aktive Aerodynamik des Huayra mit einem raffinierten Außenprofil, das während der Aufenthalte auf der Strecke und im Windkanal geformt wurde. Der Imola verwendet ein brandneues aktives Fahrwerk zusammen mit dem bekannten AMG V12, der 827 PS und ein massives Drehmoment von 811 lb-ft leistet. Dies ist mit einem Xtrac 7-Gang-Quergetriebe und einem elektronisch gesteuerten Sperrdifferential gekoppelt, das die Hinterräder und die speziell entwickelten Pirelli Trofeo R-Reifen mit all dieser Kraft versorgt. Die Außenfarbe ist eine maßgeschneiderte Formulierung, die 11 Pfund weniger wiegt als frühere Oberflächen - eine Anspielung auf Paganis unermüdliches Streben nach Perfektion. Es werden nur fünf Imolas hergestellt, und für alle fünf ist bereits gesprochen.
