Porsche Cayenne Turbo S Geländewagen
Gleich hinter dem Panamera setzt Porsche mit dem neuen Cayenne Turbo S E-Hybrid seinen Schritt in Richtung Elektrifizierung fort. Der Turbo S E-Hybrid, der sowohl in der bekannten SUV-Dachlinie als auch mit einem neuen Coupé-Fließheck erhältlich ist, stößt den Cayenne Turbo als Topmodell vom Platz, bevor er die Reifen überhaupt erwärmen könnte. Der Turbo S E-Hybrid verfügt über einen 100-kW-Elektromotor zwischen dem 541-PS-V8 mit zwei Turboladern und dem Achtgang-Getriebe Tiptronic S für eine kombinierte Leistung von 670 PS und 663 lb-ft Drehmoment. All dies reicht aus, um den Cayenne mit einem 0-62-Sprint von nur 3,8 Sekunden fest in den Supersportwagenbereich zu bringen. Der Turbo S ist serienmäßig mit verbesserten Porsche Keramik-Verbundbremsen, Porsche Dynamic Chassis Control, Porsche Torque Vectoring Plus und dem Sport Chrono Package ausgestattet. Der Super-SUV wird im ersten Quartal 2020 bei den Händlern eintreffen.
