Porsche Classic Project Gold 993 Turbo S

Der letzte luftgekühlte Porsche 911 verließ 1998 als letztes von nur 993 Modellen das Fabrikgelände — bis heute. Porsche Classic hatte zufällig eine originale 993 Rohkarosserie herumliegen und entschied sich kurzerhand dazu, einen 993 Turbo S zu bauen. Obwohl er zwanzig Jahre alt ist, verlässt sich dieser 911 keineswegs auf zwei Jahrzehnte alte Technik. Der Wagen wurde mit einem brandneuen 3,6 Liter turbogeladenen Sechszylindermotor und verschiedenen Karbonfaserbauteilen versehen. Sein Exterieur ist in Golden Yellow gehalten, um zur 911 Turbo Exclusive Series zu passen, und wird von schwarzen Reifen und Karosserieakzenten vervollständigt. Mit dem letzten der luftgekühlten 911er, der von vielen als der ultimative 911 angesehen wird, stellt Porsche Classic eindrucksvoll unter Beweis, wozu sie in der Lage sind.