RML P39 911 Hypercar

Ray Mallock Ltd., besser bekannt als RML, hat an allem gearbeitet, vom Saleen S7 bis zum Nissan Juke R. In den letzten Jahren hat sich das Unternehmen auf Straßenwagen konzentriert – das neueste davon ist der P39, der auf dem Porsche 911 Turbo S basiert. Der P39 ist sofort als 911 erkennbar und orientiert sich stilistisch an den 911-Rennwagen mit Walflügeln, die in den 70er und 80er Jahren in Le Mans siegreich waren. Unter der Karosserie bringt der P39 mit neuen Turbos, Ladeluftkühlern, Auspuffkrümmern und ECU 250 zusätzliche PS auf den Sechszylinder-Boxermotor mit Twin-Turbo, was eine Gesamtleistung von 900 PS ergibt. Die Karosserie erzeugt bei 285 km/h 936 kg Abtrieb, mehr als ein neuer 911 GT3 RS, und ist dank eines längeren Radstands und einer breiteren Spur außerdem stabiler – zwei herkulische Modifikationen eines Serienchassis. Die P39-Modifikation kostet 643.000 US-Dollar, den 230.000 US-Dollar teuren Basis-Turbo S nicht inbegriffen.

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