RUF SCR Coupé

1986 stürmte RUF mit der CTR "Yellowbird" weltweite Aufmerksamkeit, als es in einem Test von Road & Track den Porsche 959, den Ferrari F40 und die weltbesten Sportwagen besiegte . RUFs jüngstes Stück Porsche-Brillanz ist der SCR, der von der Bundesregierung als eigenständiger Hersteller angesehen wird. Ein komplett maßgeschneidertes Kohlefaser-Monocoque-Chassis ist mit einer Kohlefaserkarosserie verkleidet, die den klassischen 911 aus der 993-Ära nachahmt. Ein von RUF entwickelter 4-Liter-Sechszylinder leistet 503 PS und 347 lb-ft Drehmoment, kombiniert mit einem Sechsgang manuell, was dem SCR eine Höchstgeschwindigkeit von 199 MPH mit Carbon-Keramik-Bremsen verleiht, die eine massive Bremskraft bieten. Der Innenraum ist mit Leder und klassischem Plaid überzogen, mit viel freiliegendem Metall und Kohlefaser, um die sportlichen Absichten des SCR zu verstärken. Der SCR kann ab sofort bestellt werden. Preise sind auf Anfrage erhältlich.