Shelby Geheimwaffe Daytona Coupé
Carroll Shelbys Cobra dominierte Mitte der 60er Jahre die internationale Sportwagenszene, aber er wusste, dass die Dinge nicht lange so bleiben würden. Als er dem Ford GT40-Programm zugewiesen wurde, klemmte Shelby Fords 427 Kubikzoll NASCAR V8 in das Daytona-Coupé und packte für Le Mans ein. Der Lastwagen mit dem Auto war auf dem Weg zur Strecke kaputt, und der Daytona konnte nicht rechtzeitig zum Rennen repariert werden - und der Daytona mit 427 Motoren würde die Strecke in einem Rennen niemals sehen. Jetzt werden sechs weiterführende Big-Block-Daytonas genau wie das einzige Original gebaut, mit Aluminiumkarosserie, zeitrichtigen Rädern, Vierganggetriebe, Vergasern und natürlich dem 427. Jeder hat eine Shelby American-Serie Nummer und kann nach Kundenspezifikation lackiert werden.