Toyota FJ Bruiser Rock Crawler-Konzept

SEMA enttäuscht immer wieder mit wilden, ausgefallenen Builds. Für die Ausgabe 2023 brachte Toyota mit seinem FJ Bruiser-Konzept eines der Besten der Messe mit, unter anderem um die Rückkehr des Land Cruiser auf den US-Markt zu markieren. Der erste Schritt bestand darin, bei Toyota Racing Development in Kalifornien anzurufen, um einen NASCAR-V8-Motor mit 725 PS und 358 Kubikzentimetern in Kombination mit einem 3-Gang-Getriebe von Rancho Drivetrain Engineering zu erhalten. Die Kraft gelangt über Currie-Differentiale und ein Atlas-Verteilergetriebe auf alle vier Räder – der FJ Bruiser kann mit 12 Meilen pro Stunde bei 7.000 U/min kriechen oder theoretisch 165 Meilen pro Stunde bei derselben Motordrehzahl erreichen. Eine unter dem Truck montierte CAMSO-Mittelkette kann aus High-Side-Situationen herausfahren, wobei Fox-Dämpfer und Eibach-Federn die Federung abrunden. Zu dieser Ausstattung gehört ein 1966er FJ45-Pickup mit MOMO-Rennsitzen und einem Vintage-Jackie-Stewart-Meisterschaftslenkrad von 1968 im Inneren.

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