Tuthill GT One Sportwagen
1993 überarbeitete die FIA das Regelwerk für die höchste Klasse des Langstreckenmotorsports und führte zu einer der besten Ära von Le Mans – mit einigen der besten Rennwagen des Unternehmens. McLaren F1 GTR, CLK GTR und Porsche 911 GT1 brachten reglementpflichtige Homologationsstraßenwagen hervor – und Auftritte in Gran Tourismo- Modellen – die sie sofort zu Legenden machten. Der Porsche-Boutique-Spezialist Tuthill bringt den 911 GT1 zurück, dieses Mal zunächst für die Straße konzipiert. Der Tuthill GT One kann mit einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor oder Aufladung ausgestattet werden und leistet jeweils über 500 bzw. 600 PS. Beide Motoren sind mit Inconel-Auspuffanlagen und entweder einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe oder einem manuellen Getriebe ausgestattet. Die Karosserie aus Kohlenstofffaser verbirgt eine Doppelquerlenkeraufhängung vorn und hinten, und Kohlenstoff-Keramik-Bremsen helfen, die 1.200 kg schwere Maschine abzubremsen. Tuthill hat 22 Exemplare des GT One für die Produktion vorgesehen.
