Unberührter Porsche 911 Typ 964 Carrera RSR Coupé aus dem Baujahr 1993
Der 911 erreichte seinen Höhepunkt wohl mit der 911-Generation 964, und der RSR war der Höhepunkt des 964. Es wurden nur zwei straßentaugliche 911 RSRs hergestellt, und dieser ist einer von beiden. Der RSR war mit einem 3,8-Liter-Boxermotor mit Turbolader ausgestattet, der 375 PS leistete und die Hinterräder nur mit der Widebody-Karosserie des Turbo antrieb. Vom 964 RSR wurden nur 51 Exemplare gebaut, die bis auf zwei Ausnahmen jeweils direkt an private Rennteams verkauft wurden. Dieses Auto wurde neu nach London geliefert und verfügt über eine Vielzahl von Merkmalen, die es so einzigartig machen wie sein ursprünglicher Besitzer. Silber über rote Innenausstattung, Beifahrersitz, Sperrdifferential, 120-Liter-Kraftstofftank und ein Twin-Plug-Motor nach Le-Mans-Spezifikation standen auf der Optionsliste. Dreiteilige Silverline-Räder in Amethyst Metallic und goldene Bremssättel machen es einzigartig, wenn auch etwas grell. Doch das beeindruckendste Detail des Wagens ist dennoch das Banalste: Der werkseitig aufgetragene Cosmoline-Rostschutzschmierstoff ist immer noch vorhanden. Es ist ein Sammlertraum, vielleicht sogar wichtiger als die 10 Kilometer auf dem Tacho.
