Volkswagen Electric Dune Buggy-Konzept
Im Jahr 1964 stellte Bruce Meyers die Meyers Manx, eine Glasfaserkarosserie auf einem VW-Käfer-Chassis, vor und entwickelte eine der wildesten Kombinationen aus deutscher Ingenieurskunst und amerikanischem Design, die es je gab. Der Dünen-Buggy ist seitdem ein Synonym für VW, und die altehrwürdige Flat-Four des Unternehmens hat alles von Eisenbahnwagen bis hin zu Glasfaser-Kombis mit Strom versorgt. VW hat sich den Buggy selbst ausgedacht, indem er die hinten angebrachte Flat-Four durch einen elektrischen Antriebsstrang ersetzt und den Klassiker in die Moderne bringt. Der Dune Buggy, der auf der modularen elektrischen MEB-Plattform von VW aufgebaut ist, die für das kommende ID-Fließheck verwendet wird, demonstriert die Vielfalt der Autos, die damit gebaut werden können. Da VW den New Beetle tötet, weist das Dune Buggy-Konzept auf die Möglichkeit eines Nachfolgers des massiv beliebten Originals hin.
