1995 Ferrari F50 Berlinetta Prototipo

"Cincuenta años de carreras, cincuenta años de victorias, cincuenta años de arduo trabajo", así es como el entonces director de Ferrari, Luca di Montezemolo, presentó el Ferrari F50 en el Salón del Automóvil de Ginebra el 6 de marzo de 1995. Después del F40 como la máxima expresión de El conocimiento de F1 de Ferrari en forma legal en la calle, el F50 presentaba una tina de fibra de carbono liviana, horquillas de longitud desigual en las cuatro esquinas y un nuevo V12 de 4.7 litros que genera más de 500 caballos de fuerza. Envuelto en una amplia carrocería esculpida en un túnel de viento, el F50 podría acelerar de 0 a 60 en 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 202 MPH. Solo se hicieron 349, y el que se muestra aquí es el prototipo de preproducción construido para refinar cada aspecto del diseño. Considerado el F50 legal de carretera más importante que existe, el auto fue llevado al límite por quien pertenecía a la realeza de carreras de Ferrari: el ex campeón de F1 Niki Lauda, junto con los pilotos de la Scuderia Jean Alesi, Gerhard Berger y el legendario piloto de pruebas Dario Benuzzi. . Una verdadera pieza de la historia de Ferrari, el automóvil está completamente documentado y aparece en el importante Libro Rojo, lo que confirma su autenticidad.

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