Porsche 911 Clásico Club Coupé
Introducido en 1997, el Porsche 911 de quinta generación, también conocido como Tipo 996, es quizás el 911 menos popular, conocido por sus motores refrigerados por agua y sus inusuales faros delanteros. Es esta impopularidad lo que hizo que el Porsche Club of America decidiera tomar y mostrar su potencial. El resultado es el 911 Classic Club Coupe, una restauración única completada con una gran asistencia de Porsche Classic. Basado en un 911 Carrera de 1998, tiene el chasis, los frenos y el motor de un 996.2 911 GT3. Durante la restauración completa, la carrocería se reforzó y modificó para acomodar un techo de doble burbuja, un alerón de cola de pato inspirado en el 911 Carrera RS 2.7 de 1972 y llantas Fuchs forjadas de 18 pulgadas. La pintura Sport Gray Metallic tiene franjas Sport Gray Metallic claras con contornos azules que van desde el capó hasta el alerón, la inscripción "Classic Club Coupe" en los costados y el distintivo "Classic Club Coupe". El interior es principalmente negro con detalles en gris pizarra, un forro del techo de Alcantara perforado y un estampado Pepita de sarga de cuero tejido en los paneles de las puertas y los centros de los asientos. El automóvil resultante es un asunto único que tardó dos años y medio en completarse.
