2021 Porsche Cayenne GTS SUV
Porsche a sorti les modèles Cayenne GTS 2021 et le V6 biturbo de son prédécesseur a disparu. À sa place se trouve un véritable V8 biturbo de 4 litres développant 454 chevaux et 457 lb-pi de couple - 20 chevaux et 15 couples de plus que le moteur sortant. 0-62 vient en 4,5 secondes avec le package Sport Chrono, et des horloges à vitesse maximale à 168 MPH. L'autre grand changement se présente sous la forme d'une nouvelle suspension qui abaisse la hauteur de caisse de 20 mm, ou un peu moins d'un pouce, ainsi que de la Porsche Active Suspension Management et du Porsche Torque Vectoring Plus, avec des options telles que Porsche Dynamic Chassis Control, roue arrière direction et suspension pneumatique. Les freins plus grands avec étriers rouges sont livrés en standard, avec des disques en carbure de tungstène ou en composite carbone-céramique en option. Le pack Sport Design avec un échappement sur mesure et des roues RS 21 pouces met en valeur l'extérieur des modèles de base, et l'intérieur de la cabine est recouvert d'Alcantara, de garnitures en aluminium brossé et de sièges sur mesure. Le Cayenne GTS devrait arriver chez les concessionnaires à l'automne 2020.
