Le Cabriolet 250 GT 1958 De Ferrari
Vous auriez beaucoup de mal à trouver une Ferrari plus rare que ce 250 GT de 1958. L'un des 40 exemplaires fabriqués, c'est aussi l'un des onze ayant encore son moteur et sa transmission d'origine. Suite à plusieurs échecs en 1971 le moteur d'origine a été remplacé par un moteur de compétition 250 GT Tour de France. En 2013, le propriétaire actuel a entrepris une restauration complète de la voiture, y compris la recherche et la reconstruction du moteur d'origine - un exploit incroyable de recherche et de dévouement. Avec sa combinaison de belles lignes et d'exclusivité, cette 250 GT commence avec une offre d'ouverture de 8,6 millions de dollars.
