VUS Jeep Wrangler Rubicon 392 2021

Cela fait près de 40 ans que Jeep a offert un V8 dans le Wrangler. Pour ceux qui veulent tirer le meilleur parti de la dernière version de Jeep du 4x4 classique, l'attente est terminée - le Wrangler Rubicon 392 arrivera dans les salles d'exposition début 2021. L'attraction principale est bien sûr le V8 atmosphérique de 470 chevaux sous le capot. Disponible uniquement en version Rubicon, le V8 est soutenu par une transmission automatique à huit rapports qui entraîne les quatre roues tout le temps. La suspension Fox, les essieux Dana 44 avec différentiels électroniques, une boîte de transfert à deux vitesses et des roues de 33 pouces sur des pneus compatibles Beadlock signifient que le Rubicon 392 est bien plus qu'un simple échange de moteur. Un système d'admission d'air à trois niveaux a des drains et un séparateur eau-air pour gué jusqu'à 32,5 pouces de profondeur. Le gros V8 permet également des accélérations rapides - Jeep revendique un temps de 0 à 60 de 4,5 secondes avec des capacités tout-terrain de premier ordre. Et comme toute autre Jeep, il y a suffisamment d'accessoires disponibles pour la rendre aussi unique que son propriétaire.

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