1972er BMW 3.0 CSL Coupé
1972 wollte BMW an der European Touring Car Championship teilnehmen. Angefangen mit der E9-Plattform entfernten die Ingenieure BMWs alles, was nicht fürs Rennfahren nötig war, unter anderem Schalldämpfer und elektrische Fenster. Stattdessen verbauten sie Perspex-Fenster, eine Aluminiumhaube und dünneren Stahl für die Karosserie. Das Auto war ein voller Erfolg und zementierte BMWs Ruff als Hersteller der luxuriösesten Sportwagen auf dem Markt. Dieser 1972er 3.0 CSL stammt aus dem ersten Serienlauf und ist einer von nur 500 Rechtslenkermodellen (von insgesamt 1.265). Dieser CSL in schönem Tiaga-Grün hat gerade eine zweijährige Restaurierung hinter sich, bei der keine einzelne Schraube des Autos ausgelassen wurde. Die Detailverliebtheit ist innen wie außen erstaunlich, etwa mit den gefleckten Teppichen oder dem extrem sauberen Fahrgestell. Als möglicherweise einer der besten 3.0 CSLs auf dem Markt ist dieses Auto wahrlich eines für die Geschichtsbücher.
