Bugatti Bolide Schienenfahrzeug
Obwohl Bugatti zweimal den Besitzer gewechselt hat, seit das Unternehmen 1963 zum ersten Mal für das Flugzeugteilegeschäft gekauft wurde. Die Bugatti-Ingenieure haben den Chiron zerlegt und nur mit den notwendigsten Teilen umgebaut, um ihn sowohl FIA-legal als auch so schnell wie möglich zu machen. Dann fügten sie die aerodynamisch geformte Schale hinzu, um den Fahrer und den W16-Motor unterzubringen, und leisteten 1.824 PS in der am besten abgestimmten Konfiguration aller Zeiten. Das Gesamtgewicht des Bolide beträgt nur 2.700 Pfund, was bedeutet, dass er zweifellos eines der am schnellsten beschleunigenden und schnellsten Autos ist, die jemals gebaut wurden, obwohl Bugatti derzeit darüber nachdenkt, ihn in Produktion zu bringen. Bugattis Simulationen deuten auf eine 0-62 MPH-Zeit von 2,17 Sekunden und eine volle Runde des Nürburgrings in 5: 23,1 hin, was etwa 4 Sekunden langsamer ist als der unbegrenzte 919 EVO Le Mans-Prototyp von Porsche.
